#砂拉越曾经的直航
最近古晋直飞深圳的航班宣告取消，给2019年砂拉越旅游年带来沉重打击，根据网站WeLoveKch的资料，砂拉越曾经直飞日本和巴厘岛这些著名旅游景点，但都只是昙花一现。
停飞的原因有很多，最大是商业因素。回顾历史，亚航曾经带给我们许多美好的直航，但不久后又残酷地取消。该公司是私人企业，商业策略不受政府控制，所以如果把直航停飞怪罪砂政府，旅游局或旅游业者，这是不公平的。
砂首长阿邦佐哈里最近被问起时，也提出砂政府若有额外的资金，可能会设立自己的航空公司。只是设立航空公司不像轻快铁计划，砂政府有权力在自己的土地兴建轻快铁设施，但若有自己的航空公司，不是说要飞哪里就哪里，一切得依照联邦政府交通部管制的航空条例。
无可否认，直航对经济和旅游业很重要，像沙巴亚庇那样，很多人都觉得亚庇的发展比古晋更快，更有竞争力，其中因素是那里很多直航。
只能说，不如专注塑造自己的品牌，让砂拉越的名气在国际更响亮，自然会有航空公司争着要在这里落实直航班机。
砂拉越曾经的直航包括：
古晋-东京/大阪（马航，2011年停飞）
古晋-巴厘（亚航，2008年8月停飞）
古晋-澳门（亚航，2008年10月停飞）
古晋-香港（港龙，2016年4月26日启航，2017年2月25日停飞）
古晋-深圳（亚航，2017年12月26日启航，2019年2月28日停飞）
